Nuk vonoi shumë që biznesi të lulëzonte pasi Jean-Francois Eap lansoi një start-up me bazë në Vancouver që shiste telefona ultra të sigurt. Tani duke u përballur me akuza në Francë dhe SHBA, Eap thotë se nuk e dinte që baza e tij e klientëve përfshinte krimin e organizuar. Por distributorët e tij kishin lidhje me botën e krimit — dhe rishitësit e tyre shpesh kishin dënime vetë.
Në një gjyq arbitrazhi ndërkombëtar në Vjenë, avokatët që përfaqësuan OSHEE-në pretenduan se kanë prova që Ilir Meta ka marrë ryshfet nga biznesmeni i akuzuar për mashtrim dhe pastrim parash, Kastriot Ismailaj
Qendra e madhe tregtare "East Gate" dhe apartamentet luksoze të "East Gate Living" ishin më shumë se thjesht bëma të ndërtimit. Pas këtyre zhvillimeve të reja vezulluese qëndron një histori politike - nën sipërfaqe, sillen pëshpëritjet e marrëveshjeve të dyshimta pasi interesat e Samir Manes duket se përputhen paksa tepër mirë me manovrat politike. Qytetarët e Shkupit tani u ka mbetur vetëm të paguajnë çmimin – 3 milionë euro për të qenë të saktë – për një projekt që disa thonë se vendos fitimin para njerëzve.
Samir Mane, shqiptari më i pasur, themeluesi dhe pronari i Grupit Balfin, pasuria neto e të cilit është rreth 2 miliardë dollarë, ka arritur të ketë sukses edhe në biznesin e të pasurive të paluajtshme në Shqipëri dhe në Maqedoninë e Veriut. Ai e filloi aventurën e ndërtimit në vitin 2021 duke ndërtuar qendrën tregtare “East Gate” në Shkup, kryeqytetin e Maqedonisë së Veriut. Më herët të drejtën e pronësisë e kishtë siguar një kompani tjetër sllovene e quajtur ERA. Mane u zgjerua më pas në rivierën shqiptare . Grupi Balfin i Manes fitoi akses në ndërtim në vitin 2022, pasi iu bashkua një konsorciumi prej katër kompanish që kishin fituar projketin për ndërtimin e Portit të Vlorës. Bashkimi i shoqërive, që në fillim nuk përfshinte Balfin-in ose Manen, mori gjithashtu tokë shtetërore për të ndërtuar një kompleks elitar banimi dhe biznesi pikërisht pranë portit.
Samir Mane është ngulitur thellë në çdo cep të peizazhit ekonomik të Shqipërisë. Rrjeti i gjerë i kompanive të tij dominon tregjet duke filluar nga qendrat tregtare dhe supermarketet tek inxhinieria civile, turizmi, pasuritë e paluajtshme, energjia e rinovueshme dhe madje edhe bankat. Ai dhe bashkëpunëtorët e tij zotërojnë 56 kompani që mbulojnë pothuajse çdo sektor ekonomik në vend.
Për shekuj Shqipëria dhe Maqedonia janë përballur me sfida të ngjashme. Megjithatë, sot qytetarët në të dy vendet janë të prekur nga narrativa historike dhe etnike toksike. Peisazhi i korruptuar dhe i kontrolluar mediatik, së bashku me dezinformimin e shfrenuar, i thellon më tej këto ndarje. Fatkeqësisht, përfituesit e këtyre narrativave të imponuara përfshijnë politikanë të korruptuar, oligarkë dhe fuqi të huaja armiqësore që minojnë në mënyrë aktive stabilitetin rajonal.
I akuzuar për vrasjen e nëntë personave, pjesëmarrjen në organizatë kriminale, atentate dhe korruptimin e njerëzve të sistemit ligjor, për herë të parë Dervishaj po përballet me drejtësinë. Nëse gjendet fajtor, do të dënohet me burgim të përjetshëm.
Agjencia kryesore e hetimeve kriminale në Australi ngre dyshime se Tom Doshi, biznesmen dhe politikan i rëndësishëm shqiptar i lidhur me kryeministrin e vendit, është në krye të një grupi kriminal vendas që kryen mashtrime emigracioni, trafik droge dhe pastrim parash.
Milton Group, një kompani me bazë në Kiev, maskoi aktivitetet e saj mashtruese me festa magjepsëse dhe premtime të rreme investimi. Nën mbikëqyrjen e vazhdueshme, stafi mashtronte viktimat e cenueshme në mbarë botën përmes fushatave të pamëshirshme telefonike dhe email. Një sinjalizues ekspozoi mashtrimin masiv, duke çuar në një hetim ndërkombëtar nga gazetarët dhe forcat e rendit.
Aeroporti i ri në Shqipëri rrit shqetësimet mbi mjedisin dhe klientelizmin Projekti i ri i Aeroportit Ndërkombëtar të Vlorës në Shqipëri po përballet me reagime të konsiderueshme nga ambientalistët dhe kritikët politikë. Ekspertët dhe Komisioni Evropian paralajmërojnë se ndërtimi i aeroportit në një ligatinë kyçe të Mesdheut shkel ligjet ndërkombëtare dhe do të shkaktojë dëme të pakthyeshme në biodiversitetin lokal. Konsorciumi që qëndron pas projektit, i lidhur me figura të diskutueshme dhe gjoja i favorizuar përmes proceseve të manipuluara tenderash, ka ndezur akuza për miqësi. Pavarësisht këtyre shqetësimeve dhe rreziqeve financiare të theksuara nga dokumentet e qeverisë, projekti po ecën përpara, duke nxitur sfida të vazhdueshme ligjore dhe mjedisore.